تیپ uic 60– مورد استفاده در پروژههای راهآهن بین شهری (سبک) و درون شهری (سنگین) تیپ s54– مورد استفاده در ساخت مترو (سبک) بار قابل حمل ۱۴ تن. تیپs49– کاربرد در ساخت قطار (سبک) بار قابل حمل بین ۸ تا ۱۰ تن
۲- راه آهن در مورد خدمات مسافربری قابلیت حمل تعداد زیادی مسافر را دارد. ... سنگ های مورد استفاده برای بالاست بایستی از سنگ های بازالت- دیوریت- کوارتز پورفنرین و گرانیت باشد. گاهی نیز برای بالاست ...
این مجموعه با اتخاذ رویکرد نوین مدیریتی ، توسعه زیرساخت های فنی، بهینه سازی خدمات حمل و نقل و منابع انسانی در سال 1396 تاسیس شد و تاکنون توانسته تمامی مقاطع فولادی و آلیاژی مورد نیاز انبوه سازان، تولید کنندگان و صنعتگران ...
در هر یک از فصول در مورد مشخصات فنی، نحوه تولید و شیوه بازرسی و کنترل کیفیت محصول مورد نظر، صحبت شده است. از آنجایی که خط بسته هم به نوعی میتواند به عنوان یکی از مصالح روسازی مورد بررسی قرار ...
معادن و کارگاههای تولید بالاست; پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن; نگهداری ساختمان و تاسیسات راه آهن
پردازش پایگاه اطلاعات نامنظمی هندسی خطوط راه آهن در این گزارش بررسیهای انجام شده در راستای پردازش اطلاعات ماشین اندازهگیری و محاسبه شاخص کیفیت خط به هدف اولویتبندی خطوط برای عملیات زیرکوبی، ست MDZ ، تعویض ادوات خط ...
روسازی راه آهن را میتوان بدون لایه بالاست نیز اجرا کرد، در این روش به جای لایه بالاست از دالهای بتنی معمولی و یا پیش تنیده استفاده میگردد، که میتواند به صورت پیش ساخته تهیه و یا در محل ...
تصمیم به استفاده از لایه های آسفالت در ساخت و ساز خطوط راه آهن، چه برای خطوط پرسرعت و چه برای خطوط معمولی، اغلب بر اساس تجزیه و تحلیل هزینه فایده با درنظر گرفتن هزینه های ساخت اولیه، الزامات نگهداری و عمر مورد انتظار است.
در طی هر دوره نگهداری و تعمیر (نت) خطوط بالاستی، بخش عمده ای از هزینه ها صرف نگهداری و یا تعویض لایه بالاست خطوط ریلیراه آهن می شود. علاوه بر این هزینه ها ، مسدودکردن و عدم بهره برداری از خطوط ریلی در کاهش درآمد حاصل از راه ...
کشورهای جهان بر پایه اندازه ریل راهآهن. ریل (به انگلیسی: rail) فولاد نوردشدهای است که به شکل معین و به صورت دو رشتهٔ موازی روی ریلبندها نصب میشود. هدف از ساخت و نصب ریلها معمولاً گذر واگن از روی آنهاست.
بالاستها را از معادن استخراج کرده و در کارخانه سنگ شکن آنها را خرد میکنند و بعد از سرند کردن با ابعاد و دانه بندی مورد نیاز به عنوان بالاست مورد استفاده قرار می دهند.
این لایه در راهآهن با عنوان بالاست و در راهسازی با عنوان بستر، زیراساس و اساس شناخته میشود. ... سنگدانههای مورد استفاده در راهسازی بر خلاف سنگدانههای بتن، باید از قابلیت ...
در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی می پردازیم. کلید واژه: راه آهن، روسازی، بالاست، تعمیر، نگهداری. نویسنده ...
در این پژوهش سعی شده است الگو و طرح مفیدی برای طراحی روسازی های بدون بالاست راه آهن و مترو ارائه شود که نتایج حاصله با استفاده از مدل اجزا محدود و به کمک نرم افزار Abaqus مورد بررسی قرار گرفته اند.
کاربرد مصالح دانه ای در پروژه هایی همچون خطوط راه آهن عموماً بر اساس شاخص های کیفی ظاهری و مشخصات مکانیکی و هیدرولیکی موجود در آیین نامه ها و دستورالعمل های مختلف بوده است. یک ناته قابل اشتراک در تمامی آنها، عدم توجه به ...
بالاست یکی از اجزای باربر خطوط راه آهن می باشد . افزایش بار محوری منجر به افزایش نشست و خردشدگی دان ههـای بالاست میشود . افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه ...
این ریل ها معمولا به علت نیاز به مقاومت به سایش از جنس Ck45 و Ck55 می باشند و با هدف تحمل و هدایت بار در کاربردهایی مثل راه آهن و قطار، مسیر حرکت جرثقیل ، واگن و درب های کشویی مورد استفاده قرار می ...
خطوط کنونی راه آهن در ایران دارای قدمت چندین ساله است که توامًا با افزایش ترافیک خطوط (تناژ و سرعت) میزان استهلاک خطوط نیز به مرور زمان رو به فزونی گذارده است. لذا تعمیرات اساسی و نگهداری سالیانه خطوط را هآهن از اهمیت فوق ...
کلیدواژه های بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران (نمونه موردی بالاست خط آپرین-ملکی): خطوط بالاستی ، مصالح بالاست ، راه اهن تعمیر و نگهداری ، آزمایشات بالاست .
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد.
این در حالی است که هزینه ساخت این لایه در مقایسه با سایر اجزاء روسازی راه آهن ناچیز است. در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و ...
اسلبترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونلها و ايستگاهها استفاده ميشود. از اسلبترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راهآهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده میشود.
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل ... ابتدا به بررسی انواع خطوط بدون بالاستی که امروزه در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد. حداقل 34 نوع ...
زیرساختهای راه آهن; ... (لایه بالاستیا زیر بالاست) و در نتیجه کاهش هزینه ساخت سازه راه آهن. ... شوند و استفاده از آنها به عنوان مصالحی جدید در بهسازی و تسلیح راهها مورد استقبال قرارگرفته است.
در این راستا باید منابع اطلاعاتی اداره کلهای مختلف راهآهن توسط یکدیگر مورد بازبینی و دقت نظر قرار گیرد و شاخصهای مورد نیاز در امر تحلیل وضعیت آن اداره کل به شکل قابل استفاده، ارائه گردد.
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش ...
1- آزمایش دانه بندی، لوس آنجلس و درصد جذب آب و تطویل و تورق برای هر 1000 مترمکعب بالاست تهیه شده انجام گیرد. 2- آزمایش با سولفات سدیم به ازاء هر انفجار و یا در صورتی که بنا به نظر ناظر، سنگ تغییر ...
ابعاد دانه های مناسب بالاست برای مصرف در خطوط راه آهن بسته به نوع تراورس مصرفی متفاوت است، برای تراورس بتنی ابعاد دانه ها بین 20 تا 60 میلی متر قرار دارد .
در این تحقیق پیش نویس راهنمای استفاده از سرباره به عنوان بالاست و زیر بالاست راه آهن و ارائه پارامترهای طراحی" تهیه شده است. بطور کلی، دسترسی به مصالح طبیعی جهت استفاده در انواع خاکریزهای مهندسی از جمله بالاست و زیر ...